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Auflistung nach Schlagwort "Fahrkartenautomat"

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  • Textdokument
    Benutzerfreundliche Bedienerführung an Fahrkartenautomaten der Stuttgarter Straßenbahnen AG
    (Tagungsband UP06, 2006) Tucht, Fabia; Peissner, Matthias
    In diesem Beitrag geht es um die Neukonzeption und Neugestaltung des Fahrkartenautomaten der Stuttgarter Straßenbahnen AG, der als ein öffentlich zugängliches Verkaufsterminal einer sehr breiten Nutzergruppe gerecht werden muss. Ausgehend von den Ergebnissen einer Evaluation des aktuellen Dialogs werden zentrale Gestaltungsprinzipien der erarbeiteten Lösung für die Bedienerführung beschrieben und anhand von Beispielen illustriert.
  • Textdokument
    Gemeinsames Verständnis erzeugen bei der interdisziplinären Gestaltung des neuen Bahnautomaten
    (Tagungsband UP10, 2010) Herdle, Katrin; Kurzak, Manja; Kratzheller, Julia; Bierkandt, Janina
    „Kinderleicht soll es sein.“, wünscht sich der Nutzer beim Fahrkartenkauf am Automaten. In einem interdisziplinären Designprozess verfolgt die DB Bahn mit Unterstützung des Fraunhofer IAO die vollständige Überarbeitung der Bedienabläufe und des grafischen User Interfaces. Für das genannte Projekt werden in einem Praxisbericht Auswahlkriterien und Erfahrungen mit den eingesetzten Spezifikationsdokumenten vorgestellt. Eine Befragung der Projekt-Beteiligten hinsichtlich der für sie relevanten Dokumenteigenschaften bietet den Ausgangspunkt für die Diskussion.
  • Zeitschriftenartikel
    Nutzerzentrierte Entwicklung des Bediendialoges für die Münchner Fahrkartenautomaten
    (i-com: Vol. 11, No. 2, 2012) Schneider, Irka
    Fahrkartenautomaten und Kunden – eine Geschichte voller Missverständnisse. Wie oft ist es Ihnen schon so ergangen, dass Sie an einem Automaten ein Ticket kaufen wollten und entweder gar nicht zum Ziel kamen oder nach langem Hin und Her immer noch nicht so recht sicher waren, das richtige Ticket erhalten zu haben. Genau das wollten wir ändern. Unser Ziel war es, Kunden das Gefühl zu vermitteln, vom Automaten verstanden zu werden, und nicht Verständnis für die Eigenheiten des Automaten aufbringen zu müssen. Der vorliegende Beitrag stellt am Beispiel der Entwicklung des Bediendialoges für die stationären Fahrkartenautomaten der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) vor, wie eine nutzerzentrierte Entwicklung der Bedienabläufe an einem digitalen Kommunikationsinstrument wie einem Ticketautomaten funktionieren kann.